Autolite High Thread Pro ®

Autolite® Bujías

Desde sus inicios, la marca Autolite® ha proporcionado al mercado de posventa automotriz así como a los fabricantes de equipo original los productos de encendido de mayor calidad. Llevamos más de cien años funcionando y hemos producido más de 11 mil millones de bujías y bujías incandescentes. Nuestras bujías están diseñadas específicamente para que cada aplicación cumpla o sobrepase la calidad y el rendimiento de equipos originales. Autolite fabrica bujías para automóviles japoneses, europeos y coreanos, así como también para motores pequeños de Césped y Jardín y vehículos todo terreno, deportivos y motocicletas.

Como proveedor líder de bujías, juegos de cables de encendido y capuchones de bobina en bujía, la marca Autolite tiene los productos de encendido adecuados para su vehículo, independientemente de la marca o modelo, o si es importado o nacional.

Autolite High Thread Pro ®

Un diseño único y patentado que ofrece más durabilidad y mayor potencia gracias a un sello más integral, mejor transferencia de calor y potencia de encendido más centrada.

Tecnología:
Aislador: cuerpo de cerámica alto en aluminio
Conjunto de bujía: La tuerca se «presiona en caliente» contra el casco del aislador/tierra.
Asiento del motor: Área de contacto para sellado con el cabezal de cilindros del motor
Enriquecimiento de aleación de platino el electrodo central fino
Birlo de terminal: Usa acero SAE1008 con acabado niquelado
Tuerca: Hexágono de 9/16″ con hilo de 16 x 1.5 mm, acero niquelado
Sello de resistencia: Terminaciones de conducción de sello de cristal y resistencia basada en carbono
Electrodo central con centro de cobre: Hecho con funda de aleación de níquel sobre un núcleo de cobre (2.16 mm de diámetro)
Configuración de platino única: Dos aleaciones de platino (níquel de platino e iridio de platino); esfera de platino de diámetro de .030″ o 0.40

Autolite® Bujías

Autolite High Thread Pro ®

Un diseño único y patentado que ofrece más durabilidad y mayor potencia gracias a un sello más integral, mejor transferencia de calor y potencia de encendido más centrada.

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